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Renfe y Talgo en Medio de una Disputa Legal por Retrasos y Problemas Técnicos en los Trenes Avril

Retrasos en la Entrega de los Trenes Avril

La disputa entre la operadora ferroviaria española Renfe y el fabricante de trenes Talgo ha llegado a los tribunales luego de que Renfe exigiera una compensación de 116,6 millones de euros por el retraso de dos años en la entrega de los trenes Avril. Esta solicitud se basa en el incumplimiento del contrato original y en el lucro cesante sufrido por Renfe.

Además, Renfe ha solicitado compensaciones adicionales de 80.000 euros por cada día de retraso a partir del 1 de abril, lo que ha llevado a ambas compañías a una confrontación legal luego de agotar la fase de conciliación.

Problemas Técnicos en los Nuevos Trenes

Además de los retrasos en la entrega, Renfe también ha reclamado a Talgo indemnizaciones por los fallos técnicos presentados en los trenes Avril durante sus primeros meses de funcionamiento. Estos problemas han generado un perjuicio económico para Renfe, que ha tenido que compensar a los usuarios afectados por estas averías.

Enfrentamiento y Escalada del Conflicto

La tensión entre Renfe y Talgo se ha intensificado en los últimos meses, especialmente con el veto a los húngaros que pretendían comprar trenes de Talgo. Sin embargo, tras un periodo de confrontación, ambas compañías han trabajado en conjunto para solucionar las averías encontradas en los trenes Avril, lo que ha contribuido a normalizar la relación.

A pesar de ello, aún quedan ocho trenes pendientes de entrega, y Renfe espera que Talgo responda de manera positiva ante las compensaciones exigidas y el compromiso de resolver los problemas técnicos presentados en los nuevos trenes.

Resumen de la noticia

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• Renfe y Talgo se enfrentan en una disputa legal por compensaciones debido a retrasos y problemas técnicos en los trenes Avril.
• Renfe reclama a Talgo 116,6 millones de euros por el retraso en la entrega de los trenes Avril y otros 50 millones por lucro cesante.
• Las reclamaciones deben ser tramitadas por la vía judicial después de agotar la vía conciliadora.
• Renfe también reclama indemnizaciones por los fallos técnicos en los nuevos trenes, aunque la cantidad aún no se ha calculado.
• A pesar de la escalada del conflicto, la relación entre Renfe y Talgo se ha normalizado con la colaboración para solucionar las averías.